Saber o salário do profissional de logística está entre as dúvidas mais recorrentes por se tratar de uma área com cargos diversificados, ou seja, você pode ocupar várias funções dentro do ramo.
Além disso, o tipo (e porte) da empresa e a região em que está instalada também influenciam nos salários, seja por leis estaduais, seja pela força do setor na localidade.
Por exemplo, ao compararmos os salários de auxiliares de logística e suprimentos que trabalham em diferentes segmentos (um na indústria e outro no comércio) e diferentes estados, notaremos diferenças nos vencimentos.
Em relação aos cargos, a questão vai muito além da hierarquia; o mercado de logística tem valorizado profissionais considerados mais completos e capacitados para trabalhar de maneira mais integrada ao negócio.
Com o objetivo de facilitar esse entendimento e ajudá-lo a projetar sua carreira antes mesmo de iniciar os estudos, listaremos os cargos em ordem crescente, explicando a função, o salário e os requisitos. Vamos começar?
Auxiliar de logística e suprimentos
É o primeiro passo para quem ingressa no setor logístico. É o profissional responsável por cuidar da entrada e saída de materiais e produtos, controlar o estoque, garantindo o seu abastecimento, monitorar entregas e lançar notas fiscais.
O cargo de auxiliar de logística e suprimentos é uma boa para aprender, na prática, como são feitos os processos básicos e, também, conhecer melhor a empresa, seus princípios, organização, etc.
A faixa salarial varia conforme a região, no entanto, de acordo com a Catho, o salário médio no Brasil é de R$ 1.181.
Técnico em logística
O profissional de nível técnico em logística possui conhecimento mais abrangente em relação ao auxiliar, sendo o responsável por fornecer suporte em todas as atividades operacionais.
Por exemplo, enquanto o auxiliar faz o seu trabalho conforme as práticas da empresa, o técnico é quem planeja e acompanha os processos (transporte, estoque, armazenagem, etc.) e presta atendimento a usuários e clientes.
O salário do profissional de logística desse nível chega a R$ 2.071; segundo dados da Catho, o estado da Bahia é o que oferece a melhor remuneração.
Analista de logística
O analista de logística, como o próprio nome diz, cuida da parte analítica dos processos (operacionais), sendo a peça que acompanha o desempenho, cria as planilhas de controle, analisa compras, etc.
A sua importância no departamento de logística é sempre grande devido a questões estratégicas; as informações coletadas nas análises dão suporte às tomadas de decisão de supervisores, coordenadores, gerentes e diretores.
Quanto ganha um analista de logística no Brasil? Em média R$ 2.678, sendo que no Pará, segundo a Catho, o salário pode alcançar R$ 3.189.
Supervisor de logística
Quem trabalha na supervisão de logística deve estar ligado a tudo o que acontece nos processos de expedição, além de se certificar sobre as condições do estoque, conferir materiais, supervisionar a descarga, etc.
Outra característica importante do supervisor é assumir a responsabilidade na administração e planejamento das atividades. Todo o trabalho do técnico em logística é controlado pelo supervisor.
Evidentemente, o salário para este profissional é mais atrativo: a média no Brasil é de R$ 3.683.
Coordenador de logística
O coordenador de logística exerce liderança no departamento, sendo responsável pela gestão e por todos os processos.
Sendo parte da gerência, o profissional deve ajudar no controle do orçamento, analisar o custo-benefício de prestadores de serviço e acompanhar os índices de desempenho.
Qual é a média salarial do coordenador de logística? Nos estados do Ceará, Rio de Janeiro e Mato Grosso o cargo é mais valorizado, podendo chegar a R$ 4.246. A média, no entanto, é de R$ 4.040.
Coordenador de planejamento e controle de produção
Também chamado de coordenador de PCP, este profissional sistematiza e acompanha as principais atividades do setor, como estoque e fabricação.
Por exemplo, o coordenador de PCP se encarrega de analisar a relação entre produção, máquinas e quantidade ideal de materiais e produtos. Até por isso a demanda pelo coordenador de PCP é ocupada pela indústria.
O destino deste profissional no Brasil costuma ser o estado de São Paulo, onde se concentram muitas empresas do ramo industrial, e a média salarial é de R$ 4.642.
Gerente de compras
A partir daqui você perceberá que os cargos mais altos estão integrados aos negócios, não se limitando às atividades operacionais.
Pelo fato de estabelecer orçamentos, regras e controle sobre os custos, o gerente de compras é o profissional que se compromete a conseguir as melhores negociações para a empresa. Ou seja, é quem analisa as ofertas de produtos e prestações de serviços e, também, quem fecha os pedidos e contratações. Sem dúvidas, um elemento indispensável para o setor.
A média salarial para o gerente de compras é de R$ 5.662. A demanda, por sua vez, parte do setor comercial/varejista.
Gerente de logística
Um gerente de logística, como todo gestor em qualquer ramo de atividade, possui grandes responsabilidades.
Além de planejar todos os processos operacionais, é ele quem atribui funções a cada um dos funcionários do setor e avalia os resultados e os apresenta ao diretor.
O controle financeiro também é algo que cabe ao gerente fazer, portanto, o gerente de logística é quem cobra resultados dos coordenadores e supervisores.
Devido ao grau de responsabilidade, o cargo de gerente de logística oferece ótimos rendimentos, sendo em média R$ 7.070. Em São Paulo o salário é substancialmente maior para este profissional, podendo chegar a R$ 7.505.
Diretor de logística
Já pensou em quantos processos e atividades são necessários para garantir um bom desempenho operacional, gerencial e financeiro dentro do setor de logística?
O diretor de logística é quem trabalha para que tudo isso aconteça. Portanto, ele tem a função de fazer análises abrangentes, tendo como objetivo estudar novas implantações e melhores práticas; em poucas palavras, é quem analisa, identifica e cria soluções.
A média salarial dos diretores de logística no Brasil é de R$ 10.904. Vale a pena o esforço para chegar até a direção, não é mesmo?
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